Energía del piloto
| Concentración | |
|---|---|
| Talento | |
| Agresividad | |
| Experiencia | |
| Conocimiento Técnico | |
| Resistencia | |
| Carisma | |
| Motivación | |
| Reputación | |
| Peso | |
| Energía del piloto | |
| LVL | |
|---|---|
| Chasis | |
| Motor | |
| Alerón Delantero | |
| Alerón Trasero | |
| Fondo Plano | |
| Pontones | |
| Refrigeración | |
| Caja de cambios | |
| Frenos | |
| Suspensión | |
| Electrónica | |
| Alerón Delantero | |
|---|---|
| Alerón Trasero | |
| Motor | |
| Frenos | |
| Caja de cambios | |
| Suspensión |
| Al intentar sobrepasar | |
|---|---|
| Al defender | |
| Despejada | |
| Despejada (mojado) | |
| Funcionando mal | |
| Temperatura | Humedad | Clima | |
|---|---|---|---|
| Carrera |
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| Pronóstico meteorológico | |||
| Práctica / Q 1 | 22°C | 38% |
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| Q 2 / comienzo | 22°C | 30% |
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| Temperatura | Humedad | Lluvia | |
| comienzo - 0h30m | 23°C - 26°C | 30% - 38% | 0% |
| 0h30m - 1h | 25°C - 29°C | 29% - 36% | 0% - 10% |
| 1h - 1h30m | 22°C - 26°C | 27% - 37% | 20% - 30% |
| 1h30m - 2h | 23°C - 28°C | 24% - 34% | 15% - 25% |
A1-Ring (Austria)
|
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|---|---|---|---|
| Cuenta atrás de carrera | |||
| Vueltas | 71 (307.1 km) | ||
| Enlazar | Circuito de carreras GPRO | ||
| Probabilidad | Energía después de la carrera |
|---|---|
| 97+ % | 0 |