Vozačeva energija
| Koncentracija | |
|---|---|
| Talent | |
| Agresivnost | |
| Iskustvo | |
| Tehničko znanje | |
| Izdržljivost | |
| Karizma | |
| Motivacija | |
| Reputacija | |
| Težina | |
| Vozačeva energija | |
| Nivo | |
|---|---|
| Šasija | |
| Motor | |
| Prednje krilo | |
| Stražnje krilo | |
| Podvozje | |
| Usmjerivači zraka | |
| Hlađenje | |
| Mijenjač | |
| Kočnice | |
| Amortizeri | |
| Elektronika | |
| Prednje krilo | |
|---|---|
| Stražnje krilo | |
| Motor | |
| Kočnice | |
| Mijenjač | |
| Amortizeri |
| Pretjecanje | |
|---|---|
| Obrana | |
| Čista staza | |
| Čista staza (mokar) | |
| Kvar | |
| Temperatura | Vlažnost | Vrijeme | |
|---|---|---|---|
| Utrka |
|
||
| Vremenska prognoza | |||
| Trening / K 1 | 22°C | 38% |
|
| K 2 / Početak | 22°C | 30% |
|
| Temperatura | Vlažnost | Kišovito | |
| Početak - 0s30m | 23°C - 26°C | 30% - 38% | 0% |
| 0s30m - 1s | 25°C - 29°C | 29% - 36% | 0% - 10% |
| 1s - 1s30m | 22°C - 26°C | 27% - 37% | 20% - 30% |
| 1s30m - 2s | 23°C - 28°C | 24% - 34% | 15% - 25% |
A1-Ring (Austria)
|
|||
|---|---|---|---|
| Odbrojavanje utrke | |||
| Krug. | 71 (307.1 km) | ||
| Veza | Trkački krug GPRO | ||
| Vjerojatnost | Energija nakon utrke |
|---|---|
| 97+ % | 0 |