Teljes beállítás
Koncentráció | |
---|---|
Tehetség | |
Agresszivitás | |
Tapasztalat | |
Technikai betekintés | |
Erőnlét | |
Karizma | |
Motiváció | |
Hírnév | |
Súly | |
Pilóta energiája |
--- | --- | --- |
Gumi | |
---|---|
% Gumi | |
PIT idő | +19.5s |
Pit (Kör) |
Ajánlott
(Üzemanyag)
|
+Körök
|
Szint | % | ||
---|---|---|---|
Kasztni |
0
|
||
Motor |
0
|
||
Első szárny |
0
|
||
Hátsó szárny |
0
|
||
Alváz |
0
|
||
Motorborítás |
0
|
||
Hűtés |
0
|
||
Váltó |
0
|
||
Fékek |
0
|
||
Felfüggesztés |
0
|
||
Elektronika |
0
|
||
Előzési kísérlet | |
---|---|
Védekezés | |
Üres pálya | |
Üres pálya (nedves) | |
Meghibásodás | |
Valószínűség | Energia a verseny után |
---|---|
97+ % | 0 |
Hőmérséklet | Páratartalom | Időjárás | |
---|---|---|---|
Q 1 |
|
||
Q 2 |
|
||
Verseny |
|
||
Időjárás előrejelzés | |||
Szabadedzés / Q 1 | 29°C | 9% |
![]() |
Q 2 / Rajt | 24°C | 16% |
![]() |
Hőmérséklet | Páratartalom | Eső | |
Rajt - 0ó30p | 24°C - 28°C | 18% - 27% | 0% |
0ó30p - 1ó | 24°C - 29°C | 18% - 27% | 0% |
1ó - 1ó30p | 21°C - 25°C | 16% - 27% | 0% |
1ó30p - 2ó | 22°C - 25°C | 15% - 24% | 0% |
![]() |
|||
---|---|---|---|
Verseny visszaszámlálása | |||
Körök | 70 (298.3 km) | ||
Link | Versenypálya GPRO | ||
Előzés | Nehéz | ||
Q 1 | Q 2 | Verseny | |
---|---|---|---|
20°C
|
20°C
|
20°C
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Első szárny | 0 | 0 | 0 |
Hátsó szárny | 0 | 0 | 0 |
Motor | 0 | 0 | 0 |
Fékek | 0 | 0 | 0 |
Váltó | 0 | 0 | 0 |
Felfüggesztés | 0 | 0 | 0 |